25 december 2008

Met de hakken over de sloot

Aangespoord door berichten over het komende koude weer heb ik de laatste dagen braaf m'n trainingsrondjes geroetst. Af en toe was het wel èrg zompig en donker weer... Dat zullen we voorlopig gelukkig niet meer hebben als we de weermannen en -vrouwen mogen geloven :-)

Gisteren stond bij thuiskomst de ODO op 10.008 km. Gemiddeld dus 2000 km per jaar in die 5 jaar dat ik m'n hooggewaardeerde Thijs 222 Revolver bezit.

M'n roets is de ligfiets die ik het langste heb gehad. Andere ligfietsen heb ik meestal eerder ingeruild voor wat anders wat op dat moment aantrekkelijker leek. Ook een eenvoudige (lig)fietser als ik heeft te maken met een veranderende smaak.

Op 'n gegeven moment kwam een element van noodzaak in m'n keuzes; in september 2004 schreef ik op m'n website:


Zomer 2003 vernam ik dat ik een ongeneeslijke aandoening heb. Met medicijnen kan de verdere voortgang van deze aandoening voorlopig worden stilgezet. Deze medicijnen hebben enkele ingrijpende bijwerkingen, maar daar valt mee te leven.
Een belangrijke bezigheid is nu het handhaven van mijn lichamelijke conditie: een goede conditie helpt namelijk om de medicatie goed te doorstaan, en dat heeft gevolgen gehad voor mijn fiets- en andere sportieve bezigheden.
Mijn laatste "gewone"ligfiets, de Optima Cobra, heb ik eind 2003 vervangen door een THYS 222 CVT roeifiets. Hiermee kan ik met relatief weinig tijdsbeslag mijn algehele lichamelijke conditie goed op peil houden, dit wegens het lichamelijk intensieve karakter van deze manier van voortbewegen. De afgelopen jaren had ik namelijk al ervaren dat roeien op de Concept2 indoor rower een heel plezierige en effectieve training is, dus deze twee activiteiten sluiten goed op elkaar aan.

't Is een heel, heel goede keus geweest, dat roeifietsen...

06 december 2008

'n Handige aanwinst

'k Ben tamelijk zuinig op m'n fietsen, maak ze daarom schoon als dat nodig is en de ketting wordt dan meestal ook schoongemaakt en weer gesmeerd. Bij dergelijk onderhoudswerk staan m'n 2wielers op hun standaard, indien aanwezig.

M'n roeifiets heeft nooit 'n standaard gehad, en m'n nieuwe fiets, 'n RANS Dynamik Pro (moet nog komen) heeft er ook geen (om 'm zo licht mogelijk te houden).

Tegen een muurtje of wat dan ook zetten voor onderhoud is niet echt handig, dat ervaar ik elke keer weer met m'n roets. Dus toch maar naar een zogenaamde werkplaatsstandaard gezocht en gevonden, te weten de Pedro's.

De Pedro's standaard heeft een handige klemkop, die je met een soort trekker kunt vastklemmen om het fietsframe. De klem is van binnen bekleed met rubber om de fiets niet te beschadigen. De klemkop kan gedraaid worden, bijv. om de fiets horizontaal te houden, ongeacht de hoek van de framebuis. De hoofdbuis van de Pedro's kan meer of minder worden uitgeschoven om de fiets hoger of lager te zetten. Zelfs de roeifiets met z'n afwijkende framebuis kan in de Pedro's worden geklemd.

De drie uitklapbare poten staan overal stabiel, ook als de ondergrond niet vlak is. Na gedane arbeid kan de Pedro's desgewenst tot een handzaam pakketje worden opgevouwen.

03 december 2008

Een hel op aarde, te gruwelijk voor woorden

Hieronder heb ik m'n posting op het Gentse Liggers forum (in de Babbelhoek) weergegeven.

'n Dringend verzoek: KOOP GEEN BONT!
Ook al is 't maar een klein stukje, bijv. aan een petje, of een speeltje voor de huiskat.

'k Werd door Nu.nl geattendeerd op de volgende info:
http://www.peta.org/feat/ChineseFurFarms/index.asp. De site vermeldt:

    When undercover investigators made their way onto Chinese fur farms recently, they found that many animals are still alive and struggling desperately when workers flip them onto their backs or hang them up by their legs or tails to skin them. When workers on these farms begin to cut the skin and fur from an animal's leg, the free limbs kick and writhe. Workers stomp on the necks and heads of animals who struggle too hard to allow a clean cut. When the fur is finally peeled off over the animals' heads, their naked, bloody bodies are thrown onto a pile of those who have gone before them. Some are still alive, breathing in ragged gasps and blinking slowly. Some of the animals' hearts are still beating five to 10 minutes after they are skinned. One investigator recorded a skinned raccoon dog on the heap of carcasses who had enough strength to lift his bloodied head and stare into the camera. Before they are skinned alive, animals are pulled from their cages and thrown to the ground; workers bludgeon them with metal rods or slam them on hard surfaces, causing broken bones and convulsions but not always immediate death. Animals watch helplessly as workers make their way down the row. Background Undercover investigators from Swiss Animal Protection/EAST International recently toured fur farms in China's Hebei Province, and it quickly became clear why outsiders are banned from visiting. There are no regulations governing fur farms in China—farmers can house and slaughter animals however they see fit—meaning miserable lives and excruciating deaths. The investigators found horrors beyond their worst imaginings and concluded, "Conditions on Chinese fur farms make a mockery of the most elementary animal welfare standards. In their lives and their unspeakable deaths, these animals have been denied even the simplest acts of kindness." Living Hell On these farms, foxes, minks, rabbits, and other animals pace and shiver in outdoor wire cages, exposed to driving rain, freezing nights, and, at other times, scorching sun. Mother animals, who are driven crazy from rough handling and intense confinement and have nowhere to hide while giving birth, often kill their babies after delivering litters. Disease and injuries are widespread, and animals suffering from anxiety-induced psychosis chew on their own limbs and throw themselves repeatedly against the cage bars. Is There a Skeleton in Your Closet? The globalization of the fur trade has made it impossible to know where fur products come from. Skins move through international auction houses and are purchased and distributed to manufacturers around the world, and finished goods are often exported. China supplies more than half of the finished fur garments imported for sale in the United States. Even if a fur garment's label says it was made in a European country, the animals were likely raised and slaughtered elsewhere—possibly on an unregulated Chinese fur farm. Because a fur's origin can't be traced, anyone who wears any fur at all shares the blame for the horrific conditions on Chinese fur farms. The only way to prevent such unimaginable cruelty is never to wear any fur. Take PETA's pledge to be fur-free today!
Tot zover de site. Je moet wel sterke zenuwen hebben om de video te bekijken.

'k Heb de video bekeken in grote stilte. Daarna heb ik gevloekt en gejankt, ja, in machteloze woede.
M'n wintermuts met bontflappen heb ik gelijk in de vuilnisbak gegooid.


    [Aanvulling: Eenzelfde bericht, natuurlijk geheel in het Engels, had ik tegelijkertijd op het BROL-forum gezet, in de "off-topic" hoek. Groot was m'n verbazing toen ik bijna per kerende post van de beheerder van het BROL-forum het volgende bericht ontving:
      "Your fur post I deleted your post about fur. I understand it's a big problem however it is far too hot of a non-bike related topic for our forum. Thanks for understanding."
    'k Heb natuurlijk teruggeschreven dat ik geen begrip heb voor deze actie. Zijn de BROL forum deelnemers werkelijk zulke gevoelige zieltjes?Shame on you ]

01 december 2008

November: 237 km,

waarvan 62 op m'n roeifiets en 175 in de WAW. Op de roeibank worden geen km's op de weg gemaakt, dus die tellen niet mee in de statistieken. Voor wie de weersoverzichten kent over de maand november, zullen deze cijfers geen verrassing zijn: het was hier in november naar, saai, zompig en mistroostig weer. Niet aanlokkelijk voor 'n trainingsrondje langs de weg. De roeibank was gelukkig beschikbaar en maar al te vaak een beter alternatief!

Tot slot even wat anders dan kommer en kwel.
M'n nieuwe mountainbike, een CF-fiets van RANS, model Dynamik Pro, nadert z'n voltooiing. De foto toont 'm in een tijdelijke, nog niet definitieve gedaante: de stuurpen is nog te lang en het crankstel is een oud werkplaatsexemplaar omdat het bestelde nieuwe crankstel nog niet was gearriveerd. De meeste onderdelen, uitgekozen in overleg met m'n fietsenmaker 4Hout 2Wielers in Zuidlaren, zijn tamelijk lichtgewicht: RockShox SID voorvork met lock-out, MAVIC Crossmax SL Disc wielset, SRAM Juicy Ultimate hydraulische schijfremmen, SRAM X.0 draaischakelaars en derailleurs, ControlTech carbon stuur. Voor een mtb voelt de nieuweling heel erg licht en lichtlopend aan en de spatborden (waarmee ook m'n eerdere mtb's waren uitgerust) doen nauwelijks afbreuk aan het stoere uiterlijk. Als-ie helemaal klaar is zal ik 'm ophalen en bij goed weer aan de tand voelen...

01 november 2008

Weer 'n maand met weinig fietskm's

Het effect van m'n norovirus/buikgriep aandoening -1 week ziek, daarna 1 week nodig om weer op verhaal te komen- is goed te zien in m'n km-logboek van oktober:
fietskm’s in oktober slechts 346 totaal, waarvan 212 thys, 107 waw en 27 met CF-fiets 700X.
M'n conditie heb ik de afgelopen 2 weken prima op peil kunnen houden door veel in de tuin te werken (blad harken!) en met roeien op m'n Concept2 Indoor Rower. Met deze activiteiten was ik dicht bij huis, wat onder die omstandigheden zo z'n voordelen had.

A.s. maandag gaat de RANS 700X weer terug naar Ravels (Vlaanderen) en -toeval!- wordt m'n Dynamik Pro frameset, maar zonder voorvork, thuis afgeleverd volgens de FedEx planning. Naar verwachting kan ik woensdag a.s. het frame overhandigen aan m'n fietsenmaker die er dan iets moois van gaat maken. In overleg hebben we gekozen voor heel mooie en eersteklas onderdelen, die zo licht mogelijk zijn zonder aan betrouwbaarheid en degelijkheid in te boeten.

Als m'n Dynamik Pro qua rijeigenschappen voldoende dicht in de buurt komt van Tihamér's 700X, dan heb ik er een prachtig fietsje bij voor het betere klimwerk en het slechtere wegdek.

06 oktober 2008

Herfst

Afgelopen weekend is het echt herfst geworden. Vorige week al had ik m'n voorbereidingen getroffen: de banden van WAW015 opgepompt en het achterwiel van de Thijs 222 Revolver met de Schwalbe Marathon Supreme buitenband weer op de roeifiets gezet. Dan blijkt dat het toch prettig is om een extra achterwiel te hebben. Het wiel verwisselen is voor een technisch onbenul als schrijver dezes al een aardige klus, en dan scheelt het wel als het banden wisselen achterwege kan blijven.
Ook de Concept 2 roeibank staat weer bedrijfsklaar, na de zomer te hebben doorgebracht onder een dekkleed tegen het stof.

Afgelopen zaterdag was het wel droog, maar tamelijk koel met een stevige wind. Voor het eerst sinds lange tijd kon de WAW weer worden gebruikt met gesloten kap! Nu weet ik weer precies waarom ik de WAW heb uitgekozen.

Na de overvloedige regen en wind waarop wij hier in de Veenkoloniën vanaf zaterdagnacht tot zondagavond zijn getracteerd, is het vandaag heel rustig weer: bewolkt maar droog met weinig wind en een middagtemperatuur van ca. 12-13 graden. Roeifietsen dus! Met de Marathon Supreme voelt de wegligging bijzonder solide, zelfs wanneer er heel veel rommel van eiken- en kastanjebomen op het fietspad ligt. 'k Fiets op uithoudingsvermogen, niet op snelheid en roets m'n rondje van 34 km in 1x zonder te pauzeren.

Onderweg valt het mij op dat m'n rug veel en veel sterker is geworden. Ook m'n maag- en buikspieren zijn nu beter ontwikkeld. Alles bijeen ken ik geen tak van sport die zo'n gunstige invloed op m'n algeheel lichamelijk en geestelijk welbevinden heeft (gehad) dan het roeifietsen. Nu is het zaak om de onderbrekingen door slecht herfst- en winterweer zo kort mogelijk te houden. Met de fietskleding die ik heb moet dat wel lukken.

De ODO staat nu op 9647 km. 'k Ben benieuwd of ik 'm dit jaar nog op de 10.000 km krijg...

30 september 2008

'n Nieuwe fiets erbij :-)

Weinig kilometers gemaakt deze maand, want de afgelopen weken was het vaker tuinieren en wat huisschilderklusjes.
Fietskm’s in september 471 totaal, waarvan 343 Thys, 42 WAW en 86 met CF-fiets 700X.

Die 86 km waren in meerdere opzichten heel verrassend en leerzaam. Wat wil namelijk het geval?

Uit verschillende postings op het RANS Crank Forward forum blijkt dat veel CF-fietsers meer kracht kunnen ontwikkelen op de wat steilere CF-modellen, zoals de Zenetik en de Dynamik, dan op de meer ligfietsachtige RANS Cruz of Fusion met hun vlakkere framegeometrie. Met de Dynamik/Zenetik framegeometrie kan beter worden geklommen en hogere snelheid worden bereikt. Er zijn daarom nogal wat CF-fietsers die zowel een Fusion of Cruz als een Dynamik bezitten, en deze onder verschillende omstandigheden gebruiken.

Ik ben genoodzaakt -om medische redenen en gelet op m'n leeftijd van 70 jaar- om de weinige spierkracht die ik nog kan opbrengen zo effectief mogelijk te benutten. De ervaringen die op het RANS Crank Forward forum zijn vermeld, hebben ertoe geleid dat ik Tihamér, m'n Belgische CF-fiets collega, heb gevraagd om een van z'n CF-fietsen -hij is de tevreden eigenaar van zowel een Zenetik Pro als een 700X- te mogen lenen. Met een royaal gebaar stelde hij de 700X tot mijn beschikking, zodat ik die kon ophalen bij hem thuis in Ravels (Vlaanderen, even boven Turnhout) en vervolgens de afgelopen weken bij verschillende gelegenheden heb kunnen proberen.

Om een lang verhaal kort te houden: tsjongetsjonge, wat 'n snel fietsje! Zelfs met m'n ouwe lijf voelde ik me een jonge klimgeit op weg naar de Posbank. 'k Heb nog nooit zo gemakkelijk de Posbank beklommen als met deze fiets. 'k Was boven voor ik er erg in had. Het zwaarste stuk van het fietspad vanuit De Steeg bij het begin met die pseudo-haarspeldbochtjes, ging met 10-12 km/uur. Het langere stuk, verderop langs de bosvarens, ging met 18-20 km/uur. En 'k heb beslist niet voluit gereden: 'k heb bij deze eerste kennismaking met de 700X nogal bedachtzaam gereden om zowel de signalen van m'n lichaam als van de fiets goed te kunnen waarnemen en analyseren.
Heuvel af naar Rheden ging vlot met 50 km/uur Laughing .Harder wilde ik niet met de fiets van 'n ander waar ik voor de eerste keer op zat. Het is maar 'n kort rondje vanuit Dieren (vanaf de kerk bij Sporthal Theothorne), 18 km. Een heel mooi klimtrainingsrondje dus, dat je gemakkelijk bijv. 3x achter elkaar kunt doen, totaal 54 km.

Het zitcomfort van de 700X is op hetzelfde niveau als van m'n dierbare Cruz, dus volkomen acceptabel. Dit ondanks het feit dat het stuur op de 700X voor mij niet optimaal staat. 'k Schat dat het stuur zo'n 5 cm omhoog èn 5 cm naar achteren moet om voor mij lekker te zitten. 'k Heb me beholpen door het stuur met zoveel mogelijk gestrekte vingers vast te houden.

Omdat de 700X geen bagagedrager heeft, heb ik mij moeten behelpen met m'n Crumpler rugzak, 'n werkelijk uitstekende rugzak voor wandelen. 'k Merk namelijk helemaal niet dat ik 'm om heb.
De onverwachte en zeer aangename verrassing was dat de rugzak eveneens uitstekend voldeed op de fiets. 'k Merkte amper dat ik 'm om had, en het fietsen ermee was aangenaam. Wellicht omdat de gewichtsverdeling met bagage op de rug veel beter is dan met bagage achter op de bagagedrager? 'n Lichte fiets reageert immers direct op zulke veranderingen.

'n Paar dagen later heb ik de Dwingelderveld route gedaan, een korte route van 41 km. Ook hier merkte ik dat de 700X een razendsnel fietsje is. Moeiteloos rij ik onder neutrale omstandigheden (geen wind mee of tegen, op vlakke weg) 27-28 km/uur, en dan hoef ik me echt niet in te spannen.

Dat wordt straks dus een RANS Dynamik Pro frameset importeren uit de USA. 'n Niet te onderschatten voordeel hiervan is dat ik dan weer meetel als Europese RANS CF-fietser met 2 stuks in m'n bezit Twisted Evil.

23 augustus 2008

Grote schoonmaak

WAW015 had de laatste maanden van binnen een muf luchtje -zoals je ook kunt ruiken op 'n slecht onderhouden en te weinig geventileerd bootje onderdeks of onder het dekzeil. Bovendien werd m'n fietsshirtje tijdens het fietsen zomaar vuil :-(

M'n WAW heb ik nu ca. twee en een half jaar, er staat ruim 5500 km in het ODO-register van de fietscomputer, maar behalve de gebruikelijke wasbeurten aan de buitenkant was-ie nooit van binnen schoongemaakt. Tot vandaag dan. Een groot deel van de dag liggen Oost-Groningen en Drenthe onder een groot regengebied, zodat om en aan het huis werken niet aantrekkelijk is. Prima weer dus om WAW015 van buiten en binnen grondig schoon te maken:

  • ventisitmatje eruit en in een sopje wassen, naspoelen en na uitlekken te drogen hangen in de bijkeuken;
  • de fietscomputer en vaste bagage eruit evenals wat zwerfvuil, zoals ijsstokjes;
  • WAW015 buiten op twee plantenkratjes zetten, de voorwielen eraf halen en met een lapje om het binnenwerk van de trommelremmen deze beschermen tegen nat en vuil worden;
  • met tuinsproeier het meeste zand eraf spuiten;
  • eerst met een goed reinigende autoshampoo van het merk Sonax WAW015 aan buiten- en binnenkant afsoppen en op sommige plekken, zoals voorwielkasten en bodem van binnen, schoonborstelen met 'n muggenspons. Vervolgens met de tuinsproeier afspoelen;
  • weer de buiten- en binnenkant afsoppen, nu met Turtle's hot wax;
  • de eveneens schoongemaakte voorwielen weer monteren, WAW015 naar binnen rijden en van binnen en buiten droog zemen.
't Spul kan nu rustig verder opdrogen in de goed geventileerde berging.

28 juli 2008

Oefff...

't Is warm, de buitenthermometer staat nu op ruim 32 ºC. 'k Ben vroeg in de middag thuis gekomen na een rondje roeifietsen van 42 km. 'k Kon helaas 's ochtends niet vroeg genoeg weg om voor de middaghitte weer thuis te zijn. Dat betekende dus rustig roetsen, ook om te vermijden dat ik in de handen excessief zweet en daardoor de blaren in m'n handen trek. 'k Heb de afgelopen dagen fietshandschoentjes geprobeerd om m'n handen te beschermen. De dunne rode polyester handschoentjes die ik ooit bij Mexx had gekocht, blijken tot nog toe het beste te bevallen. Ze zijn zo dun dat ze niet overmatig warm zijn, houden de handen droog en voorkomen het blaren trekken. Ze bevallen mij beter dan een paar speciale fietshandschoentjes, die overwegend van dun leer zijn gemaakt. Die zijn niet soepel genoeg en kunnen in de plooien nog wel wat blaren veroorzaken.

't Is stil langs de weg: slechts af en toe een wandelaar, al dan niet met hond, een skeelerer, enkele recreatiefietsers. De meeste café's in deze streek zijn 's maandags dicht. Da's niet bevorderlijk voor de gezelligheid en ik vraag me af waarom zulke café's niet onderling afspreken om-en-om open te zijn op maandag. In Zuidlaren neem ik 'n kop koffie met warme wafel + kersenprut om de dreigende hongerklop af te wenden. Onderweg slobber ik m'n flesje sportdrank op.

Kon ik op de heenweg profiteren van een matig windje in de rug, op de terugweg was het optornen tegen een stevige en warme bries. Toch slaagde ik erin mijzelf in bedwang te houden en met een matig inspanningsniveau te blijven roetsen.

Bij thuiskomst blijken de rode Mexx-handschoentjes hun werk prima gedaan te hebben: m'n handen hebben geen nieuwe blaren opgelopen en zijn ook niet gevoeliger geworden.

Gelukkig zal het de komende dagen wat minder warm zijn als we de weersvoorspellingen mogen geloven...

19 juli 2008

Thuis, weer lekker fietsen :-) en nog maar 3 fietsen over...

Ongetwijfeld is m'n goede fietsconditie die ik heb verworven in Beieren de reden dat ik de afgelopen dagen heerlijk heb geroetst en gevelomobield. Met deze twee- en driewielige fietsjes kon ik weer lekker rondsjezen in Veendam en omgeving. 'k Moest wel weer even wennen aan het roetsen, maar na 2 dagen was dat klein leed alweer geleden.

Het is er eindelijk van gekomen! Na 'm jaar niet gebruikt te hebben, heb ik m'n HP Velotechnik GrassHopper afgestoft en opgepoetst, de toebehoren bij elkaar gezocht en alles weggebracht naar de Ligfietsshop van de fam. Tempelman in Dronten. Daar staat-ie nu te koop voor € 2750,00.
'k Ben geen collectionneur van fietsen; 'k hou er überhaupt niet van om spullen te hebben die ik niet (meer) gebruik en werkeloos maar staan te staan. Zo'n kwalitatief hoogstaande prachtfiets als de GrassHopper is pas in z'n element als-ie vaak wordt gebruikt door een enthousiaste ligfietser die 'm weet te waarderen om z'n probleemloze functioneren en degelijkheid.

M'n mtb-kriebels van vroeger (zie vorige posting) hebben mij er wel toe gebracht om serieus de aankoop van nog een RANS CF-bike te overwegen. Niet dat ik de Cruz niet meer zou waarderen, integendeel!, maar 'k heb het vermoeden dat ik met een Dynamik nog wat rapper en gemakkelijker steile klimmetjes kan nemen dan met de Cruz.
'k Moet maar niet te hard van stapel lopen... Vooreerst heb ik met m'n Belgische CF-bikes collega Allewedertje afgesproken dat ik over een maand of twee een van z'n Zenetiks mag ophalen en een tijdje uitproberen. Dit om te kunnen beoordelen of het comfort van de Dynamik voor mij nog voldoende is. De Zenetik en Dynamik hebben tenslotte een iets steilere zadelpenbuis, en ik heb geen idee hoe dat zal uitwerken op het zitcomfort.

Fietsen in Beieren

Ruim een week zijn we weer thuis: 10 juli kwamen we terug van een heerlijke vakantie in Holzhausen, een klein plattelandsplaatsje 2 km vanaf de oostkust v/d Starnbergersee. We hebben zoveel mogelijk gefietst in de directe en wijde omgeving, afgewisseld met af en toe een dagje uit met de S-Bahn en/of de eigen auto, vooral naar de Landeshauptstadt München maar ook plaatsen als Chiemsee, Ettal, Oberammergau en Schlosz Linderhof.

We hadden 10 fietsdagen in de vakantie en hebben 473 km afgelegd, m'n vrouw Willy op haar Santos mtb en ikzelf op m'n RANS Cruz. Ondanks het wat mindere zitcomfort van de Cruz vergeleken met een 'gewone' ligfiets heeft deze Amerikaanse CF-bike voor het overige zwaarwegende voordelen: betere hanteerbaarheid in stadsverkeer, beter uitzicht op de omgeving, betere rijeigenschappen op slechte wegen, beter gevoel van 'samen fietsen' met Willy op haar mtb. Voor mij persoonlijk komt daar nog bij dat ik met de Cruz gemakkelijker hellingen van zo'n 8-12% kan beklimmen dan met de ligfiets.

De Cruz baarde veel opzien, vooral in München. Meerdere malen werd ik spontaan aangesproken door jonge en oudere Duitsers, met serieuze vragen en leuke opmerkingen over de Cruz. Als het zo uitkwam liet ik niet na om te wijzen op enkele onderdelen van voortreffelijke Duitse makelij, zoals de Magura velgremmen, Rohloff naaf en Schwalbe banden.

Evenals in eerdere jaren op m'n beide mtb's merkte ik na ca. een week fietsen in Beieren dat m'n conditie duidelijk vooruit was gegaan: vooral het klimmen ging weer gemakkelijker.

Nu in willekeurige volgorde enkele zaken mbt fietsen die ons opvielen in Beieren.

  • In München reden opvallend veel nieuwe en mooie mtb's, meer dan in andere jaren. Overigens zie je in München in 1 dag meer mtb's rondrijden dan in een heel jaar in Nederland, en mtb's waren en zijn in München en wijde omgeving het favoriete fietsmodel. Ca. een jaar geleden waagde de Beierse krant Süddeutsche de voorspelling dat fietsers zouden overstappen naar de relaxte cruiser-modellen, maar dat is niet gebeurd. Alleen de georganiseerde stadsfietstochten in München voor toeristen maken veel gebruik van deze cruisermodellen. "Zelfstandige" fietsers echter zie je daar zelden op. 'k Heb maar 1 keer een ligfietser gezien en niet één velomobiel.
  • De overgrote meerderheid van de Duitse automobilisten behandelen fietsers met bijzonder veel égards. Dat geeft de fietser een gerust gevoel en verleidt hem om op zijn beurt meer consideratie te hebben met andere verkeersdeelnemers. In München en elders hebben we ons geen moment onveilig gevoeld! Overigens is München een bijzonder fietsvriendelijke stad.
  • Elektrische fietsen zijn in Beieren nog een zeldzaamheid, vergeleken met hier in Nederland. Wellicht omdat Duitsers nog niet zoveel naar hun werk fietsen, maar vooral voor sportief genoegen. De jongere mensen op hun mtb's in München zijn hierop kennelijk een uitzondering. Ook in de fietsenafdelingen van de grote warenhuizen en sportzaken (bijv. Karstadt en Schuster) in München zijn mtb's zeer ruim vertegenwoordigd in het assortiment, maar elektrische fietsen nauwelijks.
  • 'k Wil op deze plaats wel bekennen dat ik danig de kriebels kreeg bij het zien van al die mountainbike berijders op hun snelle en stoere fietsen. 'k Heb zelf ruim 15 jaar met veel genoegen m'n mtb's gebruikt (behalve dat allerlaatste jaar, nu alweer drie jaar geleden, toen de niet meer te verhelpen zadelpijn z'n kop opstak). Maar over die kriebels in een volgende posting meer...

Tenslotte de cijfertjes:
fietskm’s in zomervakantie 473 (cruz, 24 juni tm 10 juli, 10 fietsdagen)
fietskm’s totaal in juni: 686 (300 thys, 110 waw, 276 cruz)

02 juni 2008

Mei was een mooie fietsmaand :-)

De cijfers: 817 fietskm’s in mei (440 Thijs, 207 WAW, 170 RANS Cruz). Dit dank zij het mooie weer en het fraaie voorjaarslandschap, heel aantrekkelijk om er doorheen te fietsen.

'k Heb wel m'n tuin al enkele malen moeten sproeien, want vanaf half april tot op heden is er nauwelijks water gevallen in het Noorden des lands. Droogte in het voorjaar, als er in de tuin van alles uitloopt en een groeispurt maakt, kan funest zijn voor planten en heesters. Bovendien hadden m'n nieuwe aanwinsten, ruim 20 klimplanten (een mix van klimop, winterjasmijn, kamperfoelie en bosrank tegen de 20 meter lange vernieuwde erfafscheiding van onze achterburen) en ca. 10 andere heesters her en der in de tuin, uiteraard extra water nodig om goed aan te kunnen slaan.

De problemen met de Rotor cranks op m'n RANS Cruz lijken nu grotendeels te zijn verholpen. M'n fietsenmaker en ik besloten namelijk om de hele montageprocedure nog eens te doen, exact volgens het boekje inclusief de aanvulling daarop voor recumbents. 't Spul functioneerde vervolgens veel beter, en het fietst nu comfortabel op de Cruz. Er blijven nog wat twijfelpunten over, maar daarover misschien later meer...

't Is nu een mooie drieëenheid, m'n fietsenverzameling: voor elke omstandigheid en gelegenheid een passende fiets. Alle drie zijn het opvallende verschijningen op de weg, te oordelen naar de reacties van m'n medeweggebruikers. De positieve reacties strelen m'n ego en negatieve reacties heb ik nog niet gehoord.

03 mei 2008

Voor- en tegenspoed

De drukte van de renovatie op onderdelen van interieur en exterieur van onze woning is nu voorlopig voorbij.

Zoals in m'n vorige posting gemeld, is m'n werkkamer nu helemaal bij de tijd. Elke keer weer ervaar ik de sterk verbeterde overzichtelijkheid en toegankelijkheid van m'n belangrijkste boeken, en het gemakkelijke werken met de veel snellere Apple Mac Pro computer met z'n royaal en ontspiegeld 30" Apple Cinema beeldscherm.

Het platte dak van de garage is de afgelopen week geheel vernieuwd: de oude houtwolcementplaten met hun bitumen afdekking zijn verwijderd en vervangen door moderne en kwalitatief veel betere materialen. Het dak moet nu weer enkele tientallen jaren mee kunnen, ook dank zij het vakmanschap waarmee het timmer- en dakdekkerswerk is uitgevoerd door, c.q. onder supervisie van, het bouwbedrijf Van Delden Bouw (Kielwindeweer).

Deze beslommeringen, in combinatie met het ronduit onaantrekkelijke weer van de afgelopen maanden hebben hun weerslag gehad in m'n fietsstatistieken.
In maart heb ik in totaal 290 km gefietst. 20 heerlijke km's op m'n Thys en 270 km in m'n WAW015. In april ging het fietsen nog meer de goede kant op: 405 km totaal, waarvan 94 op m'n Thys, 243 km in WAW015 en -eindelijk weer!- 68 km op de RANS Cruz.

De Cruz is momenteel wat problematisch, en dat komt door de Rotor Cranks die ik enkele maanden geleden heb laten monteren. Aanvankelijk liep het spul ontzettend zwaar, wat vervolgens door de fietsenmaker sterk is verbeterd, maar nog niet helemaal kon worden verholpen. Het verschil met de Rotor Cranks op de Santos mtb van m'n vrouw is opvallend groot. De laatstgenoemde lopen licht en doen wat van ze mag worden verwacht, nl. het sterk verminderen van het dode punt zodat het rondtrappen veel gelijkmatiger gebeurt.
Ook op m'n Cruz is het rondtrappen beslist veel gelijkmatiger geworden, maar het stroeve ronddraaien is tot nog toe een grote tegenvaller. 'k Ben benieuwd naar de afloop...

09 april 2008

Nieuwe werktafel :-)

27 maart 2008

ff Niet fietsen

'k Zit dit nu te tikken in een kouder wordend huis: vandaag wordt de alweer 17 jaar oude CV ketel, een Nefit Turbo HR, vervangen door een Intergas Kombi Kompakt HR 28. Om ca. 16.00 uur zal deze in bedrijf komen en de woning weer behaaglijk warm maken...

Dit gaat gelukkig geheel volgens verwachting en afspraak. Gisteren daarentegen liep alles bepaald niet volgens afspraak of verwachting.
De voor gisteren afgesproken levering van m'n nieuwe Gispen Atlas werktafel is uitgesteld tot 9 april. 'k Vernam dit pas halverwege de middag, nadat ik de hele ochtend voor niets hierop had gewacht...
Ook heb ik gisteren geprobeerd m'n oude bureau (Oisterwijk eikenhout) te lozen via de kringloopwinkel. Niet dus: geen belang bij 't spul...
Gelukkig komt de grofvuil ophaalservice al op 2 april langs, zodat we 't oude spul over een week kwijt zijn.

Door dit alles is m'n werkkamer nu provisorisch ingericht met een paar schragen en een hechthouten blaadje. 't Oogt wat eenvoudig, maar het werken eraan gaat prima.

01 maart 2008

't Begin is er...

Het eerste wat ik vanochtend deed was een rondje maken op ons erf om te zien of huis en tuin vannacht ongeschonden de storm en de vele regen hebben doorstaan. Dit blijkt gelukkig het geval te zijn.

Ben ik blij dat ik gisteren vroeg in de middag, op de schrikkeldag van 2008 en nog net voor de komst van het slechte weer, een kort ritje op m'n THIJS 222 Revolver roeifiets heb kunnen maken! Dat bracht de fietskm's in januari+februari van dit jaar op 232. Hiervan 118 op de roeifiets, 108 in de velomobiel en 6 (!) op de CF-bike. Geen indrukwekkende aantallen, maar beter dan helemaal niks.
Vooral die korte ritjes op de roeifiets, nog in de winter, bevallen me heel goed. Ik voel me er kiplekker bij en zo kan ik ook m'n conditie rustig aan weer op orde brengen. Dat komt vooral nu goed uit omdat ik het gevoel heb dat meerdere spiergroepen van bovenlichaam, rug en maagstreek een flinke opdoffer hebben gekregen door de cardioversie van alweer bijna drie maanden geleden waarbij zo'n 60 Joule elektrische energie door m'n lijf is gestuurd.

Dat ik zo weinig m'n RANS Cruz heb gebruikt komt vooral omdat pas deze week de Rotor Cranks op deze CF-bike lichtlopend zijn gemaakt door m'n vaste fietsenmaker 4Hout 2Wielers in Zuidlaren. Tegelijkertijd zijn Rotor Cranks in de titanium uitvoering met 3 kettingbladen en 165 mm cranks gemonteerd op de Santos mtb van m'n vrouw Willy. Dit is een verlaat verjaardagscadeautje voor Willy waarmee ik hoop te bereiken dat ze geen knieklachten meer heeft tijdens het fietsen. Niet dat deze klachten zo ernstig waren, en evenmin continu, maar met knieën kan men niet voorzichtig genoeg zijn! Eenmaal beschadigd wordt het niet gemakkelijk meer goed.

Whistle
Het leven is goed, zo zittend achter een gloednieuw en fraai 30' Cinema beeldscherm van Apple dat aan een eveneens gloednieuwe Mac Pro hangt. Met twee Quad-Core Intel Xeon processoren met 3 GHz en 18 GB DDR2 FB-DIMM RAM kan het spul heel wat werk verzetten.

De opfrisbeurt van m'n werkkamer is nu op een oor na gevild. De nieuwe (radio gestuurde) wandklok hangt er al, de 4 Ikea Billy boekenkasten zijn alweer helemaal vol, en het wachten is op de nieuwe werktafel van Gispen, het nieuwe model Atlas met een werkblad van 200x80 cm. De verwachte afleverdatum hiervan is medio maart.

16 februari 2008

Nu al conditieverbetering

Vanmiddag een nieuwe routevariant gereden -'n landbouwweggetje tussen Zuidlaarderveen en Kielwindeweer- zodat de ritlengte op 22 km uitkwam. 't Was goed te doen ondanks de temperatuur van maar net boven het vriespunt. Het was heel prettig te ervaren dat op nog maar m'n derde korte tochtje dit jaar -in 4 dagen tijds- m'n roetsconditie al beter is en ik een normaal slagtempo weer langere tijd kan volhouden. Da's goed voor de motivatie :-)

'k Ben er niet zo rouwig om dat ik nog met m'n slecht-weer achterband rijd, de Marathon Supreme. Wel wil ik, als het weer dat nodig maakt, snel kunnen wisselen tussen de standaard snelle raceband en de Marathon Supreme. 'k Heb na lang beraad daarom een extra compleet achterwiel mèt raceband voor m'n roeifiets besteld. 'k Hoef dan alleen de wielen te verwisselen, en niet steeds ook nog een andere band omleggen.
De laatste jaren is het weer hier in Noord-Oost Groningen over langere perioden dermate wisselend, en daardoor ook de slipvastheid van de wegen, dat het verstandig is om vaker van achterband te wisselen. 'k Wil het risico van vallen op de roets zoveel mogelijk verminderen (dit gelet op m'n leeftijd ;-) ). Alles overziend is die € 550,- voor een extra compleet achterwiel weliswaar een boel geld, maar toch een zinnige investering.

Weer roetsen :-)

Ondanks het voor mij koude weer heb ik de afgelopen dagen toch alweer een paar keer geroetst op m'n geliefde THYS 222 Revolver. Dat kwam omdat ik na 'n tochtje van 48 km in m'n WAW015 en de gebruikelijke cooldown oefeningen eventjes een heel klein ommetje maakte op de roets. Die stond toch al voor het grijpen, en ik was niet echt moe. 'k Had gelijk de smaak heel erg te pakken en maakte de volgende dag een kort ritje van ca. 12 km. En gisteren ca. 16 km, bij 2-3 graden, een windje van 3 Bf en een stralende zon aan de knalblauwe hemel. Heerlijk!

M'n mogelijkheden -eindelijk- kunnen verruimen: goed aankleden, de speciale Adidas fietsbril op, en de route niet te lang maken. Vandaag dus weer, want het is een zeldzaam mooie nawinterperiode. Heel wat beter dan die grijze, natte en uitermate sombere afgelopen maanden!

Ongelooflijk, zoals 'n mens kan opknappen na een paar keer roetsen...

19 januari 2008

De Jaarcijfers

In 2007 heb ik 5867 km op drie van m'n vier fietsen afgelegd:
* roeifiets THYS 222: 1714
* velomobiel WAW015: 2548
* ligfiets GrassHopper: 0
* CF-bike RANS Cruz: 1605

Tot op heden heb ik in het nieuwe jaar 2008 0,0 km's gefietst. Er was altijd wel wat: saai weer, om niet te zeggen somber en naargeestig, veel contacten met vrienden en kennissen, de gebruikelijke administratieve handelingen die elk jaar omstreeks de jaarwisseling moeten gebeuren, en het opnieuw inrichten van m'n werkkamer. Dat was nodig omdat m'n boekenkast te klein was, m'n computer te langzaam en m'n werktafel ook te klein.

De oude boekenkast is inmiddels vervangen door vier Ikea Billy's van 40 cm breed, zodat ik de meeste van m'n favoriete boeken in zicht en binnen handbereik heb. De werktafel is al besteld: een fraaie Gispen Atlas tafel met een werkblad van 200 cm breed en 80 cm diep, instelbaar in hoogte. Een flinke vooruitgang vergeleken met m'n huidige bureaublad van 160x70!

M'n Apple computer is niet uit het jaar nul, maar de leeftijd ervan, zevenenenhalf jaar, begint te tellen. Vooral beeldbewerkingen en andere grafische functies zijn al geruime tijd onaanvaardbaar traag. Wegens de aankondiging vorige week van een nieuw Apple Mac Pro model heb ik een exemplaar besteld met de volgende specificaties:
* Two 3.0GHz Quad-Core Intel Xeon (8-core)
* 2GB (2 x 1GB) {+ 16 GB (4 x 4GB) from OWC}
* 3 x 500GB 7200-rpm Serial ATA 3Gb/s
* NVIDIA GeForce 8800 GT 512MB (Two dual-link DVI)
* One 16x SuperDrive
* AirPort Extreme card (Wi-Fi)
* Apple Wireless Mighty Mouse + Apple Mighty Mouse
* Apple Keyboard (Dutch) + Mac OS X
* iWork '08 preinstalled
* Five USB ports
* Two FireWire 400 ports
* Two FireWire 800 ports
* Apple Cinema HD Display (30" flat panel)
* Apple Airport Extreme unit

Dit wordt m'n derde bureaucomputer, die ik in de loop van februari hoop te krijgen. Ooit heb ik ook een laptop gehad, maar die heb ik niet meer. Het is aardig om de specificaties van m'n eerste twee computers te vergelijken met de nieuwste krachtpatser:
m’n tweede (huidige) Apple computer (aanschaf medio 2000):
Apple PowerMac G4 (AGP-Video, 500 MHz processor, 768 MB SDRAM, 2 harde schijven (27 GB en 80 GB) en een Apple LCD Cinema Display 22 inch, 1600x1024 pixels. Draait nu (januari 2008) onder Mac OS X (Tiger, v10.4.11), of onder 9.2.2;
m’n eerste Apple computer (aanschaf eind 1995):
Macintosh Performa 5300 (PowerPC met 100 MHz processor, 64 MB RAM, een harde schijf van 1,2 GB en een 15 inch kleurenscherm (beeldbuis) met 640x480 pixels); draaide op het laatst onder de Nederlandse versie van Mac OS 8.6.

Haast onvoorstelbaar en in ieder geval indrukwekkend, die technische vooruitgang...

Alles bijeen zullen de nieuwe spullen tezamen weer een doelmatige en fraaie werkkamer vormen! 'k Heb namelijk een gloeiende hekel aan naargeestige werkkamertjes , zoals ik maar al te vaak zie bij mensen die in ongeveer dezelfde situatie verkeren als ik (qua leeftijd, opleiding en achtergrond). Volgestouwd met ouwe rotzooi, versleten meubilair, vergeelde papieren, chaos rondom en een computer uit het jaar nul.

Voor mij moet een werkkamer een aangename plek zijn om te vertoeven: ruim en licht, met doelmatige en mooie spullen...

Gelukkig kon ik de afgelopen weken af en toe in de tuin werken: bodembedekkers snoeien en bijwerken. M'n conditie hou ik redelijk op peil op m'n onvolprezen Concept2 indoor rower. Het wachten is op beter weer dat goed genoeg is voor mij als echte mooiweerfietser!