Voor bijna geen geld een prima GPS-spulletje

'k Voel aan mijn water dat ik m’n Garmin Montana 650T GPS-toestel praktisch niet meer zal gebruiken. Belangrijkste reden: als ik buiten ben kijk ik honderd keer liever om mij heen, aangemoedigd door het panoramische uitzicht vanaf m’n HP Scorpion fs 26, dan dat ik voortdurend zit te turen op het schermpje van fietscomputer, smartphone of GPS.

Ik weet het, ’t is persoonlijk, en er zijn tegenwoordig hele volksstammen heel gelukkig met hun e-gadgets.

Daarom bied ik m’n verzameling GPS-spullen aan voor maar € 50,- inclusief verzending. Voor dat geld krijg je:

1. een Garmin Montana 650 TS (gekocht in 2012), inclusief degelijke beschermhoes, oplader en USB-kabel.
2. Geïnstalleerd kaartmateriaal: Recreation Map Europe, Topo Deutschland 2012 Pro Süd, Topomap Benelux (ook op CD), CN Europe NT 2013.20 (ook op CD), BirdsEye Select Deutschland (München e.o.).
3. Algemeen instructieboek Garmin GPS Gids door Peter Gielen (1e druk, 2012).

Alles is in onberispelijke staat en functioneert naar behoren.

Wie het eerst komt, die het eerst maalt, daarover is geen discussie mogelijk. In principe verstuur ik de spulletjes, gewikkeld in bubbeltjesplastic, in 1 KPN postpakket naar het opgegeven postadres. Na ontvangst geef ik m’n bankrekeningnummer op zodat de € 50,- kan worden overgemaakt.
Dit arrangement is grotendeels een zaak van vertrouwen, maar dat zit wel snor in ons HPV-wereldje, dacht ik zo :-)

Wie mij een beetje kent, ook door dit weblog, weet dat ik alleen ben geïnteresseerd in spulletjes die ik zinvol gebruik. Zodra ik ze niet meer of bij hoge uitzondering gebruik, doe ik ze liever weg zodat ze nuttig kunnen zijn voor iemand anders. ’t Is een bepaalde vorm van de duurzaamheidsgedachte…

Van vier naar twee naar een?

Alvorens de titel van deze posting toe te lichten, eerst ff de algemene context van m’n leventje schetsen voorzover van belang voor dit weblog.

Gezondheid. Die laat naar omstandigheden nauwelijks iets te wensen over. De belangrijkste medicijnen -enzalutamide voor het in toom houden van de prostaatkanker en atenolol voor het dempen van de persistente boezemflutter- doen hun werk met minimale bijwerkingen.
Diverse ongelukjes die ik heb gehad en pijn en ongemak hebben veroorzaakt, zijn weer in het vergeetboek geraakt, zoals het hoort :-)
Inmiddels wordt m’n galblaas ervan verdacht dat-ie af en toe opspeelt en mij galsteenkolieken bezorgt. Enfin, volgende week hoor ik van de chirurg de uitslag van het echografisch onderzoek van de bovenbuik en of er al of niet operatief wordt ingegrepen (wat ik wel hoop!).

Tuinieren en fietsen. Helaas is het overheersende weerbeeld in oktober te kenschetsen met de trefwoorden donker, somber en waterkoud, nat en zompig en oersaai langs de weg… Het vereist oplettendheid en flexibel reageren op de omstandigheden om af en toe te kunnen tuinieren of een ommetje te fietsen. Dat lukt redelijk, maar we verlangen naar meer… Dit ook omdat de herfstkleuren nu in volle ontwikkeling zijn en diverse bomen en struiken in onze tuin een schitterende aanblik bieden!
Het is wel te merken dat door zowel de weersomstandigheden als de genoemde ongelukjes het fietsen de laatste weken op een lager pitje staat. En dat betekent dat m’n conditie nogal achteruit is gegaan :-( Werk aan de winkel dus…

Van vier naar twee naar een?
Het lijkt er op dat de inkrimping van m’n fietsenverzameling niet ophoudt na het vertrek van m’n roeifietsen. Na ampele overwegingen en discussies met m’n vrouw als trouw fietsmaatje lijkt het erop dat ik ervan afzie om de Toxy Flite verder te blijven gebruiken. Dat betekent dat ik op termijn alleen de HP Velotechnik Scorpion fs 26 zou overhouden.
'k Wil niet uitweiden over de gebeurtenissen die geleid hebben tot deze conclusie en volsta te melden dat ik er tot nog toe goed vanaf ben gekomen -geen heup of iets anders gebroken!- en ook dat ik de kans op een gebroken heup zo klein mogelijk wil maken. Ik weet nu uit eigen ervaring hoe het voelt om minder valide, slecht ter been en hulpbehoevend te zijn. Dat is bepaald geen pretje…

Afscheid van mijn roeifietsen

Het zat er eigenlijk al geruime tijd aan te komen, maar na afgelopen weekend is de kogel door de kerk.

Ik stop met roeifietsen. Na 11½ jaar roeifietsen -vanaf december 2003 tot heden- is mij gebleken dat na de in maart 2012 ondergane openhartoperatie mijn middenrif en buikspieren heel gemakkelijk geblesseerd raken door relatief kleine stukjes roeifietsen. Om de haverklap loop ik blessures op en verbetering lijkt er niet meer in te zitten. Integendeel, na een heel plezierig tochtje afgelopen vrijdagmiddag van 20 km zat ik in de nacht van zaterdag op zondag wegens nog niet eerder meegemaakte snerpende pijnscheuten op de spoedopvang van het UMCG in Groningen, vanaf ca. half 3 's nachts tot ca. half 6 in de ochtend.

Dat wil ik niet nog een keer meemaken!

De kans op herhaling lijkt groot. 'k Heb het al druk genoeg om de ontwikkelingen van m’n resterende hartklachten (persistente boezemflutter) en m’n prostaatkanker zo goed mogelijk in te passen in m’n leventje, en vermijdbare narigheden kan ik daarbij niet gebruiken. Onder de huidige omstandigheden is de tol die ik moet betalen voor het roeifietsen domweg te hoog.

'k Heb 2 209's, een blauwe met iets meer dan 10.000 km op de teller en een splinternieuwe zwarte, waarmee 24 km is gereden.

'k Heb Derk Thijs inmiddels ingelicht over m’n besluit; de verkoop van beide fietsen gebeurt via hem. En tijdens het schrijven van dit weblog kwam de transporteur langs om ze op te halen.

'k Zat gisteren, maandag, een beetje bij te komen, geholpen door de praktisch continue regen. Gelukkig konden we eergisteren, zondag, een korte wandeling maken in Zuidlaren, en had ik de gelegenheid om m’n vrouw Wily de basistechniek van nordic walking aan te leren. Wat prima gelukt is, de kruisgang is er nu heel aardig ingeslepen :-)

Strijd tegen de e-gadgets pest
De voorzomervakantie in ons geliefde Zuid-Beieren en met name München en de wijde omgeving van de Starnberger See is inmiddels weer achter de rug. We hadden relatief veel hete dagen, 34 ºC en meer, zodat we op het laatst onze toevlucht moesten zoeken op een paar fietsroutes met veel beschutting van bomen. Onder het koele lommer was het prima uit te houden! Dat kon bepaald niet worden gezegd van de open stukken en van de stad München, die we de laatste 5 dagen van onze vakantie hebben gemeden.

Bij de voorbereidingen van deze vakantie hebben we lessen getrokken uit de nazomervakantie 2014. Toen misten we node een paar internetdiensten, zoals e-mail, websurfen en internetbankieren.
We stelden een lijstje op van onze eisen en wensen en een lijstje van abonnementsvormen van KPN en van de apps met de vereiste functionaliteiten.
Veiligheid/beveiliging is tegenwoordig een belangrijk onderwerp, ook voor mobiele Apple affectionados. Gelukkig blijkt het heel goed mogelijk om uitsluitend G3 en G4 datacommunicatie te gebruiken. Dat is veel veiliger dan de al dan niet gratis wifi die je hier en daar tegenkomt. En heel veel sneller :-)

Al heel gauw bleek dat een relatief kleine upgrade van ons mobiele KPN abonnement voldoende was om de datacommunicatie naar behoefte op het vereiste peil te kunnen brengen. Met de app 'mijn KPN' is het heel eenvoudig om extra datacom capaciteit te bestellen en de eigen account te beschermen tegen roaming en de daardoor veroorzaakte hoge kosten. De overige apps waren ook gauw gevonden, zodat ons Zwitserse zakmes iPhone 6 Plus, inclusief USB-oplader, adequaat was toegerust voor internetgebruik in de vakantie. Met een gerust hart konden we de iPad en laptop thuislaten. Scheelt aanmerkelijk in de e-zooi! :-)

Op basis van onze vakantie-ervaringen van de afgelopen jaren lieten we dit keer ook onze GPS en fototoestel thuis. Scheelt nòg meer in de e-zooi :-)) En we hebben ze niet gemist!
Tot zover onze strijd tegen de alsmaar voortwoekerende e-gadgets pest!

Gentlemen travel light, isn’t it?

De snelle ontlading van de aarde-ruimte chemische batterij

Onlangs verscheen een buitengewoon interessant wetenschappelijk artikel: Human domination of the biosphere: Rapid discharge of the earth-space battery foretells the future of humankind. De aarde met haar opgeslagen chemische energie wordt hierin gezien als een chemische aarde-ruimtebatterij. De aarde is de kathode, de buitenaardse ruimte is de anode.

Met relatief eenvoudige thermodynamische overwegingen (thermodynamica = warmteleer) wordt beargumenteerd dat het mensdom in zeer korte tijd de aarde-ruimtebatterij grotendeels heeft ontladen en dat de kritische grens van een zo goed als ontladen batterij al zeer dicht is benaderd. De boodschap is buitengewoon somber:

Living biomass is the energy capital that runs the biosphere and supports the human population and economy. There is an urgent need not only to halt the depletion of this biological capital, but to move as rapidly as possible toward an approximate equilibrium between net annual primary production of the planet and respiration. There is simply no reserve tank of biomass for planet Earth. The laws of thermodynamics have no mercy. Equilibrium is inhospitable, sterile, and final.

Een prima samenvatting is te lezen op ScienceDaily: Continued destruction of Earth's plant life places humans in jeopardy.

Mijn Toxy Flite

Op 3 februari schreef ik dat de Toxy Flite in het vat zat. Inmiddels is het ligfietsje up and running, en ik vermoed nu al, na enkele 10-tallen km’s ervaring, dat-ie niet zal tegenvallen voor het beoogde gebruik! In navolging van Ronny van Huffel wil ik 'm vooral voor rustige tochten gebruiken waarbij sightseeing belangrijk is en snelheid totaal ondergeschikt. De hoge en relatief rechtop zit is hiervoor bepalend.

Het ging niet zonder slag of stoot om de Toxy geleverd te krijgen zoals ik 'm wilde hebben. Vooral de levering met een BionX achternaaf motor was niet zo eenvoudig. Uiteindelijk is ’t gelukt, en al helemaal nadat Gerrit Tempelman van de Ligfietsshop en ik het eens waren over de afsluitende tuning waarbij ’t fietsje op belangrijke punten door Gerrit werd verbeterd:

• de BionX accu is verhuisd van onderaan de achtervork naar de linkerkant van het frame;
• de low-end gripshifter en achterderailleur zijn vervangen door de kwalitatief veel betere SRAM X-0 componenten, evenals een beter passende 9-speed cassette. ’t Schakelen ermee gaat buitengewoon soepel;
• de dunne Schwalbe Marathon Plus bandjes zijn vervangen door dikkere 1.75" exemplaren. Daarom zijn ook de smalle spatborden vervangen door bredere exemplaren.

Die verbeteringen door Gerrit zijn erg goed uitgepakt, waardoor ik een langdurige tuningperiode -nu ’ns dit onderdeel, dan weer dat, enzovoort- heb kunnen vervangen door een eenmalige grondige tuning. Wellicht kan het nog nodig/wenselijk blijken om de montagepad voor de achterderailleur te vervangen door een dikker exemplaar, maar dat heeft geen haast.

Zelf heb ik gezorgd voor de gele achtertas. Die kon ik ophalen bij het produktieatelier van Radical in Gasselternijveen, slechts 17 km van ons huis in Veendam verwijderd :-) De pedalen heb ik ook zelf gekocht en zijn dezelfde als die op al m’n andere fietsen, te weten Time Atac XS Carbon klikpedalen. Ook hier zitten er titanium "kneesavers" van 10 mm op. Het extra kussentje op de standaard hoofdsteun heb ik er zelf op geknutseld, aangepast aan m’n anatomie.

De foto’s laten zien dat de Flite in wezen een eenvoudig ontworpen fietsje is: slechts 1 kettingblad voor, wat ook resulteert in een stuur met voldoende ruimte voor alle bedieningen. Het opvouwen gaat relatief gemakkelijk, evenals het optillen en wegzetten in onze nieuwe Familienkutsche, weer 'n Toyota Verso.

Hunkeren naar echt lenteweer

Fietsen en autorijden
Het weer wisselt nogal: een of twee dagen lente-achtig, dan weer rustig winterweer, en als we de voorspellingen mogen geloven krijgen we vanaf vandaag een paar dagen koud en herfstachtig weer.
De zin groeit om weer lekker lang en vaak te gaan fietsen, maar dit wisselvallige weer steekt daar maar al te vaak een stokje voor! Het blijft bij wat sprokkelen van een paar fietskm's, die gelukkig, al zijn het maar weinig, ronduit heilzaam zijn voor lichaam en geest!

De afgelopen dagen zijn we aangenaam (nou ja...) bezig gehouden door de bijna gelijktijdige komst van een nieuwe pedelec-ligfiets Toxy Flite (weer met BionX-naafmotor) en de gloednieuwe opvolger –weer een Toyota Verso– van onze 10 jaar oude Toyota Verso met 262.000 km op de teller.
Dat betekent extra werk:
de ligfiets aanpassen aan m’n persoonlijke vereisten, zoals vering, stuur en zitje afstellen en hoofdsteun opdikken;
van fiets en auto de gebruiksaanwijzingen doornemen en belangrijke documenten netjes opbergen;
en wennen aan de nieuwe spullen natuurlijk. Maar dat zal wel lukken...

Ervaringen met enzalutamide
De enzalutamide –merknaam Xtandi, het gloednieuwe medicijn tegen castratieresistente prostaatkanker– doet z'n werk voortreffelijk: de eerste 5 weken is de PSA-waarde in m'n bloed (een maat voor de prostaattumoractiviteit) met meer dan tweederde gedaald, van ca. 145 naar 45. We zijn benieuwd naar de volgende uitslag.
Eens per maand word ik doorgemeten: bloed, urine, ECG. A.s. maandag de 30e weer, in het UMCG. Dat hoort er allemaal bij als je meedoet aan medisch-wetenschappelijk onderzoek.

De bijwerkingen van enzalutamide zijn goed merkbaar: soms suf, soms neerslachtig, veel slapen, verdraagt zich slecht met het hartmedicijn bisoprolol (betablokker), maar ik kan die bijwerkingen minimaliseren dan wel ermee leven. De meeste bijwerkingen zijn gelukkig van voorbijgaande aard of variëren in sterkte.

Ik heb intussen mogen ervaren dat regelmatig fietsen een ongelooflijk positieve uitwerking heeft op lichaam en geest en de bijwerkingen van de medicatie veel dragelijker maakt en zelfs vaak vermindert. Vandaar dat we hunkeren naar echt lenteweer!