't Klinkt als een ouderwets jongensboek of een kermisattractie. Zo voel ik me vanmiddag ook 'n beetje als ik voor het eerst de nieuwe voetverwarmers aantrek met de twee accu's op de wreef van linker- en rechtervoet. Het aardige is dat ze voorzien zijn van rode LEDs die, als de inlegzooltjes worden verwarmd, langzaam (lage stand) of sneller (hogere stand) flitsen. 'k Zet in m'n WAW koers naar Zuidlaren omdat Jeroen, de eigenaar van 4Hout 2Wielers wel 'ns wil zien hoe dat er uit ziet. Een of meer van zijn fietsklanten hebben ook belangstelling voor dat spul.
Afijn, 'k hoef niks te zeggen of aan te wijzen. Iedereen in de werkplaats ziet onmiddellijk de flitslichten ...
'k Probeer nog een ongeintje met het verhaal dat het een moderne vorm van elektronisch huisarrest is: hoe verder ik van huis ben, hoe sneller de LEDjes flitsen, enz., maar erg overtuigend is 't niet.
Alle gekheid op een stokje, je merkt heel goed dat de voetjes lekker warm blijven. 'k Kom na anderhalf uur weer thuis met warme voeten, en blijf daardoor verschoond van urenlang rondwandelen in huis met koude voeten. Zo lang duurt het namelijk voordat ze weer opgewarmd zijn...
En ja, deCatEye verlichting deed het weer uitstekend, en ook de TerraCycle kettingrollen werkten mee om alles weer lekker licht en soepel te laten lopen.
24 januari 2009
22 januari 2009
Klein onderhoud aan WAW015
Da's vandaag de overall aan, en de velomobiel de entreehal van ons huis inrijden om warm en droog, en met voldoende verlichting erbij, wat klein onderhoud te plegen.
Van Velomobiel.nl heb ik inmiddels de vervangers gekregen voor m'n twee versleten kettingrollen aan de trekkende kant van de ketting, te weten twee TerraCycle Power Side Idlers, met 13-tands kettingwieltjes en een totale diameter van 70 mm. Ze passen op de aanwezige assen van 8,00 mm diam. en hebben de normale ABEC 7 verzegelde lagers.
Het vervangen is een kwestie van eerst het ligstoeltje verwijderen, dat met 6 boutjes is vastgezet, en vervolgens de asjes van de kettingrollen losdraaien zodat de versleten rollen er af kunnen en de nieuwe er op. Het is opletten om ook de vulringetjes weer tussen de rollen te zetten zodat ze vrij van elkaar kunnen draaien. Ook zeker ik de asjes met wat Loctite voordat ik ze weer indraai en vastzet.
Nu alles toegankelijk is, maak ik de bodem van m'n WAW schoon en verwijder het losse zand e.d. met de stofzuiger. Het ligstoeltje zet ik er weer in en met z'n 6 boutjes vast, en het grootste klusje is gebeurd.
'k Vernieuw de verlijming van de twee brede klittenbandstroken op het Ventisit-kussen van het ligstoeltje, dit keer met een extra sterke contactlijm.
De twee verstelgreepjes aan het vizier voorzie ik van wat grotere vulringetjes aan weerszijden van het doorzichtige materiaal, zodat het niet (meer) verder scheurt. Gelukkig heb ik zulke rvs vulringetjes nog liggen in m'n vakkendoos met ijzerwaren, en hoef ik de gaatjes alleen maar uit te boren van 5 naar 6 mm. Na het weer vastzetten van de verstelgreepjes zijn alle kleine onderhoudsklusjes gedaan.
Bij m'n eerste rit, afgelopen dinsdag, met de nieuwe CatEye LEDverlichting merkte ik dat ze ook helpen om m'n voorliggers op tijd te waarschuwen. 'k Zag verscheidene malen dat ze al vrij snel, terwijl ik nog zo'n 50-20 meter achter ze kwam aanrijden, helemaal omkeken en alvast naar rechts uitweken om ruimte voor mij te maken...
Van Velomobiel.nl heb ik inmiddels de vervangers gekregen voor m'n twee versleten kettingrollen aan de trekkende kant van de ketting, te weten twee TerraCycle Power Side Idlers, met 13-tands kettingwieltjes en een totale diameter van 70 mm. Ze passen op de aanwezige assen van 8,00 mm diam. en hebben de normale ABEC 7 verzegelde lagers.
Het vervangen is een kwestie van eerst het ligstoeltje verwijderen, dat met 6 boutjes is vastgezet, en vervolgens de asjes van de kettingrollen losdraaien zodat de versleten rollen er af kunnen en de nieuwe er op. Het is opletten om ook de vulringetjes weer tussen de rollen te zetten zodat ze vrij van elkaar kunnen draaien. Ook zeker ik de asjes met wat Loctite voordat ik ze weer indraai en vastzet.
Nu alles toegankelijk is, maak ik de bodem van m'n WAW schoon en verwijder het losse zand e.d. met de stofzuiger. Het ligstoeltje zet ik er weer in en met z'n 6 boutjes vast, en het grootste klusje is gebeurd.
'k Vernieuw de verlijming van de twee brede klittenbandstroken op het Ventisit-kussen van het ligstoeltje, dit keer met een extra sterke contactlijm.
De twee verstelgreepjes aan het vizier voorzie ik van wat grotere vulringetjes aan weerszijden van het doorzichtige materiaal, zodat het niet (meer) verder scheurt. Gelukkig heb ik zulke rvs vulringetjes nog liggen in m'n vakkendoos met ijzerwaren, en hoef ik de gaatjes alleen maar uit te boren van 5 naar 6 mm. Na het weer vastzetten van de verstelgreepjes zijn alle kleine onderhoudsklusjes gedaan.
Bij m'n eerste rit, afgelopen dinsdag, met de nieuwe CatEye LEDverlichting merkte ik dat ze ook helpen om m'n voorliggers op tijd te waarschuwen. 'k Zag verscheidene malen dat ze al vrij snel, terwijl ik nog zo'n 50-20 meter achter ze kwam aanrijden, helemaal omkeken en alvast naar rechts uitweken om ruimte voor mij te maken...
Trefwoorden:
fietsverlichting,
repareren/onderhoud,
TerraCycle idlers,
WAW015
19 januari 2009
Attentielichten op m'n WAW015
Vandaag is het een kille en grijze dag. Net niet zo somber dat ik m'n voorlichten op WAW015 beslist zou moeten ontsteken, maar het scheelt niet veel. De voorlichten dienen niet om m'n weg in het donker te vinden -'k fiets m'n ommetjes namelijk nooit in het donker- maar om onoplettende weggebruikers wat nadrukkelijker op m'n aanwezigheid te attenderen.
Prima lichtomstandigheden dus voor het maken van wat vergelijkende fotootjes van m'n oude en nieuwe voorlichten op m'n velomobiel WAW015.
De laatste maanden had ik namelijk het gevoel dat m'n twee goeie ouwe CatEye Power Opticube HL-EL500, alweer van 2006 toen er weinig keus was in voorlichten met ingebouwde batterijen/accu's, onvoldoende opvallen. Dat gevoel werd er niet minder op na wat ontmoetingen met slordig rijdende, c.q. niet oplettende, medeweggebruikers op de fiets of in de auto.
Na wat wikken en wegen, en het volgen van de discussie op het forum van de Gentse Liggers "Vergelijking koplampen" heb ik voortgeborduurd op wat ik al had van CatEye. 'k Heb namelijk 2 stuks CatEye HL-EL610RC Single Shot Plus gekocht, flink wat sterker en voor een acceptabele prijs van € 137,20,- per stuk.
'n Paar van deze -toegegeven, niet zo goedkope- lampjes kost waarschijnlijk toch minder dan het repareren van de schade aan een aangereden velomobiel, nog afgezien van het gedoe dat dit alles met zich meebrengt.
De foto's spreken voor zich. Het blijkt wel dat ik op zoek moet naar een beter achterlichtje...
Prima lichtomstandigheden dus voor het maken van wat vergelijkende fotootjes van m'n oude en nieuwe voorlichten op m'n velomobiel WAW015.
De laatste maanden had ik namelijk het gevoel dat m'n twee goeie ouwe CatEye Power Opticube HL-EL500, alweer van 2006 toen er weinig keus was in voorlichten met ingebouwde batterijen/accu's, onvoldoende opvallen. Dat gevoel werd er niet minder op na wat ontmoetingen met slordig rijdende, c.q. niet oplettende, medeweggebruikers op de fiets of in de auto.
Na wat wikken en wegen, en het volgen van de discussie op het forum van de Gentse Liggers "Vergelijking koplampen" heb ik voortgeborduurd op wat ik al had van CatEye. 'k Heb namelijk 2 stuks CatEye HL-EL610RC Single Shot Plus gekocht, flink wat sterker en voor een acceptabele prijs van € 137,20,- per stuk.
'n Paar van deze -toegegeven, niet zo goedkope- lampjes kost waarschijnlijk toch minder dan het repareren van de schade aan een aangereden velomobiel, nog afgezien van het gedoe dat dit alles met zich meebrengt.
De foto's spreken voor zich. Het blijkt wel dat ik op zoek moet naar een beter achterlichtje...
Trefwoorden:
fietsverlichting,
WAW015
14 januari 2009
Heel goed bericht
Straks zal ik met een prettig gevoel m'n velomobiel WAW015 uit onze fietsgarage rijden en een ontspannen ommetje maken. En daar heb ik vandaag een heel goede reden voor...
Het is alweer ruim 5 jaar geleden (juli 2003) dat ik te horen kreeg dat ik prostaatkanker had in een gevorderd stadium met 3 uitzaaiingen, te laat voor operatief ingrijpen zodat op dat moment alleen een hormoonkuur met Lucrin Depot mogelijk was.
En vanochtend was het weer tijd voor de halfjaarlijkse controle bij m'n uroloog in het St. Lucas ziekenhuis (Winschoten). Dit keer erg spannend, want de afgelopen 12-18 maanden bleek de PSA/vrij PSA bloedspiegel -een maat voor de activiteit van prostaatkankertumoren- langzaam maar zeker weer omhoog te kruipen, met een vrij hoge waarde van 9 bij de laatste controle van alweer een half jaar geleden.
Dr. Krol (m'n specialist) schreef daarom de vorige keer als aanvullende medicatie Casodex voor, dit om evt. hardnekkige resten van testosteron, niet alleen mannelijk geslachtshormoon maar ook een groeibevorderend hormoon voor prostaatkankertumoren, uit m'n lichaam te verwijderen.
Nu, na een half jaar Casodex-inname, blijkt m'n PSA/vrij PSA bloedspiegel te zijn teruggevallen naar ca. 1, een alleszins acceptabele en zeer geruststellende waarde.
Voorlopig is de schaduw over m'n leven weer minder diep en zorgwekkend :-)
Deze ochtend kreeg ik tevens bericht dat m'n bestellingen, 2 getande Terracycle kettingrollen en Therm-ic voetverwarmers met afstandsbediening, wellicht deze week al zullen arriveren...
Vanavond zullen we een mooie fles wijn open maken bij het avondeten om dit alles te vieren...
Het is alweer ruim 5 jaar geleden (juli 2003) dat ik te horen kreeg dat ik prostaatkanker had in een gevorderd stadium met 3 uitzaaiingen, te laat voor operatief ingrijpen zodat op dat moment alleen een hormoonkuur met Lucrin Depot mogelijk was.
En vanochtend was het weer tijd voor de halfjaarlijkse controle bij m'n uroloog in het St. Lucas ziekenhuis (Winschoten). Dit keer erg spannend, want de afgelopen 12-18 maanden bleek de PSA/vrij PSA bloedspiegel -een maat voor de activiteit van prostaatkankertumoren- langzaam maar zeker weer omhoog te kruipen, met een vrij hoge waarde van 9 bij de laatste controle van alweer een half jaar geleden.
Dr. Krol (m'n specialist) schreef daarom de vorige keer als aanvullende medicatie Casodex voor, dit om evt. hardnekkige resten van testosteron, niet alleen mannelijk geslachtshormoon maar ook een groeibevorderend hormoon voor prostaatkankertumoren, uit m'n lichaam te verwijderen.
Nu, na een half jaar Casodex-inname, blijkt m'n PSA/vrij PSA bloedspiegel te zijn teruggevallen naar ca. 1, een alleszins acceptabele en zeer geruststellende waarde.
Voorlopig is de schaduw over m'n leven weer minder diep en zorgwekkend :-)
Deze ochtend kreeg ik tevens bericht dat m'n bestellingen, 2 getande Terracycle kettingrollen en Therm-ic voetverwarmers met afstandsbediening, wellicht deze week al zullen arriveren...
Vanavond zullen we een mooie fles wijn open maken bij het avondeten om dit alles te vieren...
Trefwoorden:
prostaatkanker
01 januari 2009
Jaarbalans 2008
Eerst de fietskm's in december: een luizige 194 km totaal, waarvan 121 met de roeifiets Thijs 222 Revolver, 73 met velomobiel WAW, en 0 met CF-bike RANS Cruz. Enfin, 'k zal het schamele resultaat maar wijten aan het slechte en koude weer en de feestdagen. Wel hebben we veel gewandeld, wat we met de kou en minder mooi weer beslist prettiger vinden dan fietsen.
In het jaar 2008 heb ik op de 3 genoemde fietsen in totaal 5237 km afgelegd:
roeifiets Thijs 222 Revolver: 2356
velomobiel WAW015: 1611
CF-bike RANS Cruz: 1270
't Zijn wel allemaal "privé-km's", geen woon-werkverkeer voor deze gepensioneerde 70-jarige.
M'n HP Velotechnik GrassHopper komt in dit overzicht niet meer voor: in december heb ik 'm kunnen verkopen via de Ligfietsshop in Dronten.
Het overzicht bevestigt wat m'n vrouw en ik als globale indruk hebben overgehouden van 2008: 'n relatief mager fietsjaar met minder vaak mooi fietsweer in de weekenden dan andere jaren. Ook in onze zomervakantie in Beieren hadden we minder fietsdagen -dus ook minder fietskm's- dan in andere jaren. Hopelijk wordt 2009 in alle opzichten een beter fietsjaar!
De vorstperiode van deze maand heeft duidelijk gemaakt dat in de loop der jaren gaten zijn gevallen in zowel m'n 'normale' als fiets-wintergarderobe. Gelukkig konden deze met een paar kleine aankopen grotendeels worden gedicht, maar er ontbreekt nog een paar goede en vooral warme winterwanten. We zagen in de sportwinkel een prachtig paar wanten van Ziener.de, maar die waren helaas net een maatje te klein. Volgend jaar er maar op tijd achteraan!
Ook wil ik voor bescherming van m'n extreem koudegevoelige hoofd een warme bivakmuts -tegenwoordig balaclava genoemd- warmer dan het dunne gebreide exemplaar wat ik nu heb. 'k Heb in een tweetal sportwinkels en op internet gezocht naar een balaclava die meer is dan alleen maar een grote sok met een of meer gaten voor ogen, neus en mond, en waarmee je er ook niet uitziet als een terrorist of bankovervaller. Het exemplaar dat ik op de site van Pro-Idee zag lijkt me wel wat, en heb ik dus besteld.
[Nu, 10 januari, lag de bestelde balaclava in onze brievenbus. Schitterend ding, heel netjes gemaakt, met 2 ingebouwde rijgkoordjes en daardoor op diverse manieren leuk te dragen en heerlijk warm. 't Is van het merk Nordic Gear. Helaas zie ik op hun site geen dealers in NL of B. Misschien verder zoeken op internet?]
One more thing:
Wie net als ik de jaarlijks weerkerende vuurwerkterreur in dit landje meer dan zat is en wil meewerken dat daar een eind aan wordt gemaakt, kan een petitie hiervoor ondertekenen: Meer plezier met minder vuurwerk.
Bedenk wel: niet geschoten is altijd mis...
[Nu ik toch bezig ben met het updaten van deze posting, kan ik melden dat er nu, 10 januari 13.35 uur, bijna 44.700 ondertekeningen zijn verzameld. Maar het kabinet lijkt de hakken alvast in het zand te zetten en wil doorgaan met het huidige ineffectieve beleid. ]
In het jaar 2008 heb ik op de 3 genoemde fietsen in totaal 5237 km afgelegd:
roeifiets Thijs 222 Revolver: 2356
velomobiel WAW015: 1611
CF-bike RANS Cruz: 1270
't Zijn wel allemaal "privé-km's", geen woon-werkverkeer voor deze gepensioneerde 70-jarige.
M'n HP Velotechnik GrassHopper komt in dit overzicht niet meer voor: in december heb ik 'm kunnen verkopen via de Ligfietsshop in Dronten.
Het overzicht bevestigt wat m'n vrouw en ik als globale indruk hebben overgehouden van 2008: 'n relatief mager fietsjaar met minder vaak mooi fietsweer in de weekenden dan andere jaren. Ook in onze zomervakantie in Beieren hadden we minder fietsdagen -dus ook minder fietskm's- dan in andere jaren. Hopelijk wordt 2009 in alle opzichten een beter fietsjaar!
De vorstperiode van deze maand heeft duidelijk gemaakt dat in de loop der jaren gaten zijn gevallen in zowel m'n 'normale' als fiets-wintergarderobe. Gelukkig konden deze met een paar kleine aankopen grotendeels worden gedicht, maar er ontbreekt nog een paar goede en vooral warme winterwanten. We zagen in de sportwinkel een prachtig paar wanten van Ziener.de, maar die waren helaas net een maatje te klein. Volgend jaar er maar op tijd achteraan!
Ook wil ik voor bescherming van m'n extreem koudegevoelige hoofd een warme bivakmuts -tegenwoordig balaclava genoemd- warmer dan het dunne gebreide exemplaar wat ik nu heb. 'k Heb in een tweetal sportwinkels en op internet gezocht naar een balaclava die meer is dan alleen maar een grote sok met een of meer gaten voor ogen, neus en mond, en waarmee je er ook niet uitziet als een terrorist of bankovervaller. Het exemplaar dat ik op de site van Pro-Idee zag lijkt me wel wat, en heb ik dus besteld.
[Nu, 10 januari, lag de bestelde balaclava in onze brievenbus. Schitterend ding, heel netjes gemaakt, met 2 ingebouwde rijgkoordjes en daardoor op diverse manieren leuk te dragen en heerlijk warm. 't Is van het merk Nordic Gear. Helaas zie ik op hun site geen dealers in NL of B. Misschien verder zoeken op internet?]
One more thing:
Wie net als ik de jaarlijks weerkerende vuurwerkterreur in dit landje meer dan zat is en wil meewerken dat daar een eind aan wordt gemaakt, kan een petitie hiervoor ondertekenen: Meer plezier met minder vuurwerk.
Bedenk wel: niet geschoten is altijd mis...
[Nu ik toch bezig ben met het updaten van deze posting, kan ik melden dat er nu, 10 januari 13.35 uur, bijna 44.700 ondertekeningen zijn verzameld. Maar het kabinet lijkt de hakken alvast in het zand te zetten en wil doorgaan met het huidige ineffectieve beleid. ]
Trefwoorden:
fietskleding,
fietskm's,
RANS CF-bikes,
vuurwerk,
winterkou
Abonneren op:
Posts (Atom)